新車 ホンダ（HONDA）VTR250購入しました！！
こんにちわ〜
お久しぶりでゴザイマス。
この度、愛車ホーネットの修理が本体価格と同等まで掛かるようになってきたので、ホンダ（HONDA）VTR250購入しました。
とりあえずですが、足馴しに奥多摩までツーリングしてきた写真を乗せておきます。
ホンダ（HONDA）VTR250のカウルオプションを全部付けたのでかなり厳つくなっています。
今日はその報告まで。
ホンダ（HONDA）VTR250 仕様表
車名・型式 ホンダ・JBK-MC33
全長（m） 2.080
全幅（m） 0.725
全高（m） 1.055
軸距（m） 1.405
最低地上高（m） 0.155
シート高（m） 0.760
車両重量（kg） 161
乗車定員（人） 2
燃料消費率（km/?） 40.0（60km/h 定地走行テスト値）
最小回転半径（m） 2.7
エンジン型式 MC15E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブV 型2 気筒
総排気量（cm3） 249
内径×行程（mm） 60.0×44.1
圧縮比 11.0
最高出力
（kW[PS]/rpm） 22［30］/10,500
最大トルク
（N・m[kg・m]/rpm） 22［2.2］/8,500
燃料供給装置型式 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（?） 12
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比1速 2.733
変速比2速 1.800
変速比3速 1.375
変速比4速 1.111
変速5速 0.965
減速比（1次／2次） 2.821/2.928
キャスター角（度） 25ﾟ30′
トレール量（mm） 96
タイヤ（前） 110/70-17M/C 54H
タイヤ（後） 140/70-17M/C 66H
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピック式
懸架方式（後） スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド
詳しいお話はまた後で〜
