冬季の保存
冬季の保存の仕方。
一概には言えませんが、最も気をつけなければいけないのがエンジンです。
言うまでも無く、エンジンが駄目になってしまうとバイクはただの鉄のカタマリになります。
そこで最も簡単で、必ず行わなければいけないことは、ガソリンを抜くことです。
放っておくと、ガソリンが変質して穴を詰まらせたり、タンクにたまっていた水が入ってサビついたりしてしまいます。
最悪の場合、エンジンがかからなくなってしまいます。
バイクを長期間動かさないときは、フューエルコックでタンクからのガソリンの供給を止め、キャブレターのドレンボルト(ガソリンを抜くためのボルト)をゆるめてガソリンを抜いておきましょう。これをするだけで最悪の事態は回避されます。
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一概には言えませんが、最も気をつけなければいけないのがエンジンです。
言うまでも無く、エンジンが駄目になってしまうとバイクはただの鉄のカタマリになります。
そこで最も簡単で、必ず行わなければいけないことは、ガソリンを抜くことです。
放っておくと、ガソリンが変質して穴を詰まらせたり、タンクにたまっていた水が入ってサビついたりしてしまいます。
最悪の場合、エンジンがかからなくなってしまいます。
バイクを長期間動かさないときは、フューエルコックでタンクからのガソリンの供給を止め、キャブレターのドレンボルト(ガソリンを抜くためのボルト)をゆるめてガソリンを抜いておきましょう。これをするだけで最悪の事態は回避されます。
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