カワサキ　エリミネーターの性能

エリミネーター250Vのために開発された水冷4ストローク90゜V型2気筒DOHC4バルブエンジンを装備。

エリミネーターの名にふさわしい、低く構えたロー＆ロングのスタイリング。

サスペンションはインナーチューブ外径41mmの正立フォークと、プリロードを5段階に調整できるツインショックアブソーバーの組み合わせ。乗り心地と運動性能を高い次元で両立させている。

ボア62.0mm×ストローク41.4mmというショートストロークレイアウトに加えてカムシャフトが直接バルブを駆動する直打式を採用し、さらに圧縮比を12.0:1とするなど、まさにスーパースポーツに匹敵するスペックを与えられている。

新時代のエリミネーターと言えるでしょう。

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