モトクロス競技専用車「CRF450R」「CRF250R」の性能
モトクロス競技専用車「CRF450R」「CRF250R」では、2006年から全てのHRCモトクロスワークスマシンに投入し、実戦でその性能を証明してきた「Honda プログレッシブ ステアリング ダンパー」を新たに採用し、同時に前後サスペンションのセッティングを見直すことにより、高次元での操縦安定性を実現しています。
また、エンジンも各部の熟成を図ることで低・中速、および高速の伸び領域におけるドライバビリティーや耐久性を向上している。
クラス最強のモトクロッサーと言えるでしょう。
車体色には、Hondaモトクロッサー伝統のエクストリームレッドを採用します。
燃料タンク左右側面のシュラウドグラフィックにシルバーのストライプをあしらうとともに、ゼッケンプレートのデザインを新たにすることで、優れた戦闘力とアグレッシブな走りをアピールしています。
また、エンジンも各部の熟成を図ることで低・中速、および高速の伸び領域におけるドライバビリティーや耐久性を向上している。
クラス最強のモトクロッサーと言えるでしょう。
車体色には、Hondaモトクロッサー伝統のエクストリームレッドを採用します。
燃料タンク左右側面のシュラウドグラフィックにシルバーのストライプをあしらうとともに、ゼッケンプレートのデザインを新たにすることで、優れた戦闘力とアグレッシブな走りをアピールしています。
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